サンバートラックのわっつさんが投稿したカスタム事例
2025年06月22日 07時37分
ダウンサスを組みました
計算上4-50mm落ちる予定でしたが30mmしか下がらず
ヘタり方次第ではバネカット追加施工ですねぇ
フロントはワゴンショック始め一式新品を用意してダウンサスを組みましたが組む前の時点でそもそもショック長が短いんですね
既に20mmほど短いです
少し前に諸々値上がりしたらしくフロント左右新品で揃えるとまあまあなお値段に
アッパーマウントとベアリングはGMBで安いやつがあったのでここに入ってませんが更にバネ代入れると9万近いです
リアショックは今の所使い回しですが車種流用で入れると11万強くらい？
でもサンバーの車高調割高な割に構造的にダウンサスの方が調子のいい面もあるので背伸びしてまで車高調入れることもないのかなと判断
流石に11万キロ使ったトラック純正脚から新品ワゴンショックに交換した恩恵は大きいらしく差にびっくり
入力は今までよりストレートに来るものの（ここはダウンサスの硬さ？）その後のふわふわ感が無くなった感じ
ロール感も不安に感じない適度な量にまとまるのでとても乗りやすいです
そういえばワゴンの乗り味ってこんな感じだったなーってなりました
アッパー新品にしてショックをワゴン用にするだけでこんなにワゴンを連想する乗り味になるとは想定外でした
やっぱり脚のキモはショックなんでしょうかね
リアショックもそのうち入れようかと思いますが思ったより現状不満もないのでしばらくそのままでいいかなーって気がしてきました
