デリカD:5のNo Car,No Life!!・スタビリンクに関するカスタム事例

やったよ‼️

みんな‼️

俺‼️

やったよ（笑）

まずはスタビリンクの撤去‼️

上側は前回途中まで回ったのでまたクランプでガッチリ抑えて緩める締めるを繰り返してなんとか外れた👍

しか〜し

下の方はピクリともしない…

切るぜ‼️

切っちゃうぜ‼️

緊張するぜ‼️（笑）

ってことで切断箇所の確認で北海道デリカ会グループLINEで確認（笑）

ここ‼切るっ‼️️

よし切ったぞぉぉぉぉぉー‼️‼️‼️

みんなやってる新旧比較（笑）

やってみたかった（笑）

新品ピカピカぁ〜🤩

しか〜し　　Part 2（笑）

まだまだ入り口にすぎない…

こっからが最大の難所

まずはバネはそのままではロアアームが上がらない…

チクショ〜

と思いながらもラルゴの時に活躍してたスプリングコンプレッサーがあることを思い出して探して

縮めて〜

以外の大活躍のラチェットベルトぉ‼️‼️‼️

これでスプリングコンプレッサーを外しても締まったまま👍

バネはめて頑張って頑張って頑張ってジャッキ使ったり頑張ってなんとかショックのボルトON🔩⤴️

ロアアームが入らない‼️

穴が合わない‼️

コノヤロぉ〜‼️

ジャッキをあっちからかけてみたりこっちからかけてみたりしながら何とか穴が見えてきた🤩

ここで最終兵器

建築用アンカーボルト‼️

ガイドしながら反対側からボルト通して新品スタビリンクもちゃんと付けて👍

片側完成⤴️⤴️⤴️⤴️

ここまでで10時…

開始時間20時… 今22時…

反対終わったら0時？😱

反対側はスタビリンク上下ピクリともしなくて
真っ二つにしてから

ショックのボルトロアアームボルト向いてから

撤去👍

もう切った方が早いって言ってたのがよく分かりました（笑）

そして切りづらすぎて火の粉飛びまくりでヘルメット⛑被ってメガネ👓かけて安全にカット（笑）

22時超えてからのサンダーは近所迷惑極まりない（笑）

反対側は1時間で完成⤴️

3時間かかりました💦

スタビリンク交換と新型ディーゼルリアバネ取り付けて👍

注目の結果発表⤴️⤴️

今までは780mm

タイヤからフェンダーの空間は85mm

フロントは820mmで空間130mm

交換後820mm⤴️⤴️⤴️

40mmアップ⤴️⤴️

空間は130mm⤴️⤴️

クリアランス同じになりました⤴️⤴️

こんな仕事してる整備にの皆さん尊敬します💦