ランサーエボリューションのRS・サーキット仕様・エアコン付きに関するカスタム事例

久々の投稿ですが大してあげるネタもないのでマイカープロフでも…😊

2010年式 2型のRSです！
行きつけの競技屋さんから2016年9月に譲って頂きました！

エアコン、ブレンボ付き😁

購入時はフルノーマルでした…

そっからサーキット仕様に変化し内装ドンガラ、軽量バッテリー、肉抜きとできる範囲で軽量化👍

レカロフルバケ
Defi ブースト、水温、油温、油圧、回転、速度
ラリーアート クイックシフトレバーユニット

サスペンションはオーリンズ アンリミテッドワークスサーキットスペック
バネレート F17／R]15

街乗り用 クロススピード 9.5J+22-18
タイヤは265-35-18

フロントに20mmワイトレ付けてこのサイズのホイールが履けるエボ10は凄いです💦

パッドは前後winmax itzz R7/R5
ローターは前後ディクセルFS

スタビライザーはリアだけクスコです💦

GTウイングはエスプリ！
トランクはC-west のFRPトランクです😁

フロント クスコLSDタイプRS 1way イニシャル12キロ

リアもクスコLSDタイプRS 1way イニシャル18キロ

ECUは行きつけショップのオリジナル現車合わせで390馬力ぐらい？
ラリーアート エンジン/ミッションマウント、前後アーム類は全てラリーアート強化ブッシュ
ラリーアート グループNマスターシリンダー
前後オクヤマタワーバー
YRアドバンス サクションパイプ、インタークーラーパイピング
BLITZ ラジエーター
トラストオイルクーラー

排気系は東名パワードで統一🤚

アウトレットコンポーレント
チタニウムTiマフラー
チタニウム触媒ストレート…小声

チタンマフラーは軽さもですが乾いたサウンドが最高にいいですね☺️

サーキットでも速いですよ！
アンダーステアが強いのが気になりますが💦（笑）