106のアイドリング不調・イグニッションコイル交換・点火プラグ交換・下回り点検に関するカスタム事例

時々なるアイドリング不調を見てもらいにYMワークスさんに来店。

下回り見たかったんで無理を言ってリフトアップしてもらいました。
普通買う前に見るよね💧
快く上げて頂きました、いつもありがとうございます🙇

気になっていた、下回り錆とシフトリンクのガタつきを調べてもらいました。全然問題有りませんでした。

納車前に後日交換をお約束頂いていた、ミッションオイルシールとリアブレーキパッドの交換はお盆明けに予約しました。
それ以外は綺麗なもんです。良かった〜

テンパータイヤもひび割れ等も無く

本題のアイドリング時の息継ぎ症状ですが、個人的に点火系を疑ってましたので、事前に購入していたイグニッションコイル（約12000円）と、点火プラグ（約6000円）を交換してもらいました。

やっぱりサラは良いですね～

そんなにチビってないですが、交換しました。

なんかめちゃくちゃ調子良いんですけど。☺️
プラシーボかとも思いましたが、明らかに良いです。
特に低回転域のトルク感が増した感じです。
アクセル開度も少なくなりました。

　本来の106のフィーリングってこんなに良いんだと少し驚いています。

いつも無理を言って色々調べてくれるんですけど、工賃払って無いです😅
なんか申し訳ありません。
ありがとうございます🙇

まぁ、また再発するかもなんで、しばらく様子見です。