ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・オールドマンエミュー・ステアリングダンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・オールドマンエミュー・ステアリングダンパーに関するカスタム事例

ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・オールドマンエミュー・ステアリングダンパーに関するカスタム事例

2024年09月17日 14時34分

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NiGO a.k.a りょっぴスズキ ジムニーシエラ JB74W

NiGO(ニゴー)です! ロードスター(NB6C)→スカイライン(ER34)→ジムニーシエラ(JB74) 主に素人DIYのカスタム日記!20代の若造ですがお手柔らかにお願いします🙇‍♂️

ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・オールドマンエミュー・ステアリングダンパーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

DIY日記です📓

リフトアップ(2インチ)&大径タイヤ(30×9.5R15)装着でフラフラ走るようになったシエラさん。
対策として純正のままだったステアリングダンパーを交換しました。

取り付けた商品はO.G Baseさんのオールドマンエミュー ステアリングダンパーになります。
他車種用のものをO.G Baseさんオリジナルで改造してシエラに適合させたもののようです。

取り付けは紆余曲折ありまして、へっぽこメカニックの出番となってしまいました🛠️

ジムニーシエラのジムニーシエラ・JB74・オールドマンエミュー・ステアリングダンパーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

メキシコ製、塗装がびっくりするくらい雑でしたが面倒なのでそのまま取り付けへ。

感想ですが、安心して走る速度域が上がりました。
取り付け前は60km/h以上は怖かったです。笑
効果はアリですが、"ジムニー"なのである程度のふらつき感仕方がないかもしれません。
更に改善しようとするとアームまで手を入れる必要がありそうです。

取り付け時の締め込みの際、ブッシュが潰れる形となってしまうのが気になりました。
心配なので定期的に確認しようと思います。

こだわってモノトーンで仕上げていたジムニーに初のチラ見え差し色。
今後どうすべきかと少し頭を悩ませています…

取付日:2024年8月3日

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