GSのステアリング交換・クルコンレスなので実質カローラ・不便化・内装カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのステアリング交換・クルコンレスなので実質カローラ・不便化・内装カスタムに関するカスタム事例

GSのステアリング交換・クルコンレスなので実質カローラ・不便化・内装カスタムに関するカスタム事例

2024年11月30日 12時26分

目が可愛いのプロフィール画像
目が可愛いレクサス GS GRS191

L950S→RB1→L350S→GRS191 基本的には原付メインですが、車も好きです。

GSのステアリング交換・クルコンレスなので実質カローラ・不便化・内装カスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GSプチ仕様変更しました。

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マイルメーターの取り付けです
これで走行距離不明の車になりましたが、査定額もクソもないので無問題です。
送料込で7000円でした。

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MOMO OlympicⅢ 35π
メーターのスイッチとか、クルコンが無くなったけど無駄なスイッチとかあるのがあんま好きじゃないのでとても気に入ってます。重いけど慣れると純正ハンドルより運転しやすい。

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高麗神社 ステッカー
日本人ならJDMの心を忘れてはなりませんね。

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