ミニのmini・mini1000・フルチューン・昭和の車に関するカスタム事例
2026年05月23日 00時29分
車を好きになったきっかけの車
父親のmini1000HL
可愛らしい見た目をしていますが、速いです。
希少な2桁ナンバー
しかも地名が1文字
Mk.III仕様です。ツインフューエルタンクになってますが、使っているのは左側だけ
全てが機械仕掛けで凄く楽しい！電子制御が介入してこないっていいね
1機56しのSOLEXツインキャブ
miniにウエーバーつける人は多いですが、ソレックスつけている人はうち以外中々見ませんね。
チューニング内容
1270cc換装し、60ccボアアップで1330cc
ハイリフトローラーロッカーアーム
タコ足エキゾースト
メタルクラッチ
軽量フライホイール
アルミラジエーター
サブラジエーター追加
オイルクーラー
ラジエーターのファンを外し電ファンに変更
ストレートカットクロスミッション
etc...
クーラーレスです。夏は乗れませんね。
よく間違われるますが、左右にある黒くて丸いのはエアコンでは無くただの換気口です。
走らないと風は出てきません。
なんとマスターバックが車内に移動。
E/G載せ替えの時に邪魔だかららしい
