86の愛車のこだわりスピーカーが観てみたい・カーオーディオ・オーディオに関するカスタム事例

オーディオ　はたまたスピーカーについての拘りっぷりは誰にも負けないと自負しております。

ミッドバスはニルヴァーナ製　アメリカ産です。
ホームオーディオ用のスピーカー　
8インチ　フルレンジです。
カーオーディオ用じゃありません。

重さ4kg強あります。
通常のカーオーディオスピーカーの倍近くあると思います。

ドアの中を金属の棒とエポキシパテで補強して、このスピーカーのマグネットから生み出されるドアへの強烈なキックを耐えれるようにしてます。

出力音圧レベル95.3db

ピラーに埋め込んでいるのはコーラルのスコーカー
2wayなので使い方的にはツイーターですが
下は800Hzから出せます。
出力音圧レベル96db

これもホームオーディオ用のスピーカーです。
カーオーディオ用じゃありません。
重さ2kg弱あります。
重さでピラーが外れるため工夫して止めてます。

となりジェットエンジンみたいなのはフォステックスのスーパーツイーター
これもホームオーディオ用のスピーカーです。
カーオーディオ用じゃありません。
出力音圧レベル106db

コーラルのスコーカーはこのX-Ⅴという既製品スピーカーから取り出してます。

サブウーファーは特注の物です。
PA用です。
カーオーディオ用じゃありません。

この箱で重さ40kgあります。
腰が死にます。

パッシブ回路が中に入っており、中音域からカットされるように仕組まれております。
また吸音材は3種類を使用　
珊瑚を入れて摩擦熱で吸音をさせてます。

Bピラーに取り付けてあるのはこれもフォステックスのスーパーツイーター
カーオーディオ用じゃありません。

環境音作り用で、リアガラスに反射させて空気感を出す役割をしてます。

ホームオーディオ用のしかも古いスピーカーばかりですが、拘りはとにかく出力音圧レベルが高い物

少しの力でパンと弾ける音が出る
これが現代カーオーディオにはない

少しの力でいいならアンプも高出力な物はいらない

いらないからこそシンプルで真のナチュラルサウンドが出せる。

そこにこそ本当の楽しい音が詰まってると思います。

過去にいろいろ載せてますので良かったら見てください。