デリカD:5のCVT交換・ドライブシャフト交換・まだまだこれからに関するカスタム事例
2025年11月29日 05時47分
Qoo 三菱 デリカD:5 CV5W
一児のパパ。40代半ば。 キャンプ、車中泊旅、スノボなどアウトドア満喫中。 バイクも乗ります。 イベントお誘い歓迎😊 デリカD5オーナー様からいいねを戴いたらフォローさせて頂き、参考にさせてもらいまっす🤗 #無言フォロー失礼します #無言フォロー歓迎
ドカンとでかい修理が来ました💦
時々バックで軽くアクセルを踏んだだけでは動き出さない時があって、チェックランプ点灯😰
診断機でP0776とP0868
トランスミッションにエラーが。。。
油圧低下？原因はバルブボディ？
CVTオイルはそれなりに交換してきましたが
とうとう故障の予兆😰
ディーラーでも観て貰って、頻繁に発生する訳では無いのでとりあえず様子見となっていましたが。。。
デリカは日常使いじゃなくて車中泊旅行やスキー等の遠征用なので遠出先で動かなくなるのは怖いし、中学2年生の子供が高校卒業までは買い換えの許可が出ないのでお財布には痛いですがCVTをリビルトに交換です。
CVT交換時にドライブシャフトを外すので追加工賃かからないからとドライブシャフトもリビルトに交換。
これであと乗り終え予定の5年5万キロは安心かな😅
他に大きな故障が出ない事を祈る、、、
リビルトのCVTとドライブシャフト
CVTはやはり滑りが出てたのか、交換後はアクセル踏んだ時のレスポンスが良くなりました🤗
