アコードのブレーキパッド交換・DIY・project μ・HC+・初期制動ガッツリに関するカスタム事例
2020年03月15日 02時37分
くに@Racing Evolutionホンダ アコード CF4
CARTUNE初心者です！ みんカラとかもやってます( ^ω^ ) よろしくお願いします(^O^) シングルワイパーとウイングが トレードマーク。笑
走行会1週間前！！
…っという事で今日はブレーキパッドの交換(^-^)
街乗り様のDIXCEL TYPE-Mから
Project μ TYPE-HC+へ！！
TYPE-Mは非常に扱い易く、コントロールし易いのでしが、初期制動が少し甘い。
しかし、HC+はそれとは正反対で、コントロールし難い反面、初期制動からガッツリ効く感じで
慣れるまで時間がかかりそう(^^;;
※2020/3/26
サーキット走行も踏まえて再レビュー！
慣れてしまうと、コントロール性は比較的し易いパッドです👍
ただし、扱い易さの面ではDIXCEL TYPE-Mに軍配があります。
しかし、初期制動は勿論こちらの方が効くので
サーキット走行ではブレーキングの際にかなり安心感がありました♬
(ウェットコンディションだったので、多少滑りはしましたが…笑)
ただ、ダストは強烈ですぐホイールが真っ黒になりますね笑
