NボックスカスタムのRSRダウンサス・ハーフダウンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NボックスカスタムのRSRダウンサス・ハーフダウンに関するカスタム事例

NボックスカスタムのRSRダウンサス・ハーフダウンに関するカスタム事例

2018年10月20日 21時15分

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MAKOホンダ Nボックスカスタム

ただでも希少なFRターボ車をR34顔にしてMTに載せ替えたステージアに12年間乗ってましたが… 車体の劣化に燃費の悪さ税金の上乗せで通勤使用メインでは厳しくなって来たので泣く泣く手放しました…(´Д`) 次はコンパクトなエコカーを買ったつもりがまたまた変態グレードのニスモSになりました~(´ー`)ノ

NボックスカスタムのRSRダウンサス・ハーフダウンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正の車高は高すぎるので…
でも嫁さんがメインで乗るのでやり過ぎると怒られるので…
ハーフダウンを選びました。
約2センチほどのダウン量なので普通の人からしたらダウンしてるの?って言われそうですが…
自分的にはいい感じに落ちてくれました。
ちょっとした山道も走りましたが乗り心地はそのままでロールも減り安定感が増しました!?

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