シビックタイプRの車高調・DIY・筑波サーキット・ENKEI・ADVAN Racingに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの車高調・DIY・筑波サーキット・ENKEI・ADVAN Racingに関するカスタム事例

シビックタイプRの車高調・DIY・筑波サーキット・ENKEI・ADVAN Racingに関するカスタム事例

2022年04月23日 09時44分

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ゼロヨホンダ シビックタイプR FD2

市販車ベースのレースカーが好きで、たまーにサーキット走ってます。 できる限りDIYで、イジって走るのが好きです。 同じような趣味の方いましたらよろしくお願いします! (フォローの際は一言頂けると助かります🙇‍♂️)

シビックタイプRの車高調・DIY・筑波サーキット・ENKEI・ADVAN Racingに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

年始の六連星走行会での一枚📸
3ヶ月前に走った筑波の余韻に未だに浸っています笑

この日は2度目の筑波だったのですが、Newサス、キャンバー、期待のアジアンタイヤが上手いことマッチングして気持ちよく走ることが出来ました😌

シビックタイプRの車高調・DIY・筑波サーキット・ENKEI・ADVAN Racingに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

お隣のエボは会社の同期で、昔からサーキットや峠を一緒に走ってくれる仲間です。

去年の初筑波走行後、走行動画や借り物のロガーで色々勉強しまして、走り方を変えてみたつもりです。

上が初走行のベストラップ、下が年始のベスト2の走行動画です。

クリップ通過時の舵角が小さくなり舵を切っている時間も短くなりました。

最終前で3速に落とすのを止め、ブレーキに集中出来る様になりました。また4速の方がじわっと駆動を掛けられるので、最終のトラクションが安定。

シビックタイプRの車高調・DIY・筑波サーキット・ENKEI・ADVAN Racingに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

走行後のフロントタイヤですが、1回目の走行時よりも綺麗に削れてくれている気がします。

今年はメンテナンスが多く、欲しいと思っているタイヤやキャリパー、LSDがどんどん遠ざかっている状況ですが、冬までには車も走りもアップデートしたいつもりです💸💸

最後まで読んで頂きありがとうございました!

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