フォーカスのサーキット走行会に関するカスタム事例
2020年10月25日 20時41分
γνῶθι σεαυτόνフォード フォーカス
γνῶθι σεαυτόν（ノースィーサウトン）と申します。フォロー&フォロバ歓迎ですが、ありがとうございますなどの儀礼的なコメントは不要です。 愛車の良さを知ってほしいと思ってエニカに入会しましたが、現在は幽霊会員です。 コーナーやその前後でクルマを止めての撮影は絶対におやめください。対向車からすれば、前方に停車中のクルマを追い越すため反対車線にはみ出したクルマが車線を割って来るように感じられます。
直前においしい走行会があったので走ってきました。
通常、走行会は１週間以上前に申し込みますが、当日の天気は分かりません。
今回、晴れ予報だったため迷わず申し込みました。
また出走台数もかなり少ないので良かったです。
とは言え、１本目終盤にオイルを吹いたクルマがいて赤旗中断、３本目も開始早々単独クラッシュがあり、少しの間赤旗中断と実際に走り始めてからはどうなるか分かりません。
それでも雨の中走るよりいいでしょう（私は雨の日は走りません）。
走行準備でリアにある不要物を撤去しましたが、なんだと思いますか？
正解はタイヤパンク修理キットでした。フロアパネルと合わせて約５キロ軽くなりました。
暑くもなく寒くもなく、無事走行会を終えることができました。
サーキット走行中は極度に緊張していたためか、帰り道で突然睡魔に襲われました。
帰宅するまでが走行会です。
