アルファードの車高調整・コートテクトVer.２・モーターファンフェスタ・レイズファンミーティングに関するカスタム事例
2022年04月23日 13時40分
お久しぶりです！！
やっと、やっと問題解決できたので投稿します！
すべての始まりはこの3月5日に受けた飛び石から始まりました。
飛び石の傷が深いため、フロントガラス交換となり、
せっかく変えるならということで、コートテクトに！
交換したのが3月17日！
一応、フロントガラスを交換したので、業者さんがトヨタディーラーへ委託してプリクラッシュセーフティシステムの前方認識カメラのエーミングをやるよってことでした！
その結果、このような結果に…
カメラがエーミングに使うターゲットを認識してくれないためエーミングできなかった。らしいです。。
その後3月中にトヨタ系ディーラー3件周り、エーミング作業をやってもらいましたが、すべて結果は同じ…
ディーラーいわく、ローダウンした数値に合わせてもダメだと。
ここで、ガラスが不良品？に疑いをかけました😭
ガラス屋さんからコートテクトを日本に卸している生駒商事さんへ連絡してもらい、エーミングできないと伝えたところ、今まででできない車両は無かったとのことで、会社がある東京から浜松までエーミング機材を持ってエーミングをしてくれることになりました！
ガラス以前にローダウンしてるからとイチャモンつけられるのは嫌だったので、念の為純正車高へアップ！
そして4月19日！
生駒商事が来てエーミング作業していただき、やっとメーターの警告灯とその他もろもろの機能が復活しました！
僕が立ち会ったわけじゃないので詳しい話は聞けませんでしたが、ローダウンとインチアップも関係してくると聞きました💦💦
これでやっと精神衛生的に開放されました！
プリクラ故障期間で2000キロも走っちゃいました(笑)
直ったその日の夜に速攻で車高下げました🤗
今日の姿！
やっぱりこの仕様がしっくりきますね✨
最後に明日は富士スピードウェイで開催されるモーターファンフェスタの中で、
レイズファンミーティングの選考に通ったので参加してきます✨🤗
少し長くなりましたが、最後までありがとうございました🙏✨
最近の車は機能が付きすぎてめんどうが多いですね😭
