アトレーワゴンの中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッド・ココアドライブシャフトブーツ交換・これはおかしいやろ・さすがビッグ😡に関するカスタム事例

お疲れさんです😅。
盆休み2日目終了です😭。早ぇ〜よ😭。
今日はアトレーではなく⤵️、

娘のココアのドライブシャフトアウターブーツ交換をしてました😂。こんな暑い時期にそれなりの設備が無い中での作業は無謀やね💦💦。

純正品取り寄せて交換。インナーのブーツは柔らかく亀裂もないのでそのまま。49000km。
結局ドライブシャフト外してインナーもバラしたので替えときゃ良かった😅。ただインナーのグリスがグリスではなく溶けてドロドロの液体になってた💧。
もう整備士辞めて長らくブーツ交換なんてしてなかったけど純正のアウターブーツこんなに硬かったっけ❓って思うぐらい硬い。Theゴムって感じではなくプラスチックとゴムの間❓みたいな😅。肉厚もかなり薄め。合わせタイプのブーツより長持ちしてくれたらええんやけど😅。

お気づきやと思いますがブーツの小さい方のバンドがさすが純正品‼️、専用工具無いと締めれないので一旦タイラップで締めて純正バンドはテープで固定。ダイハツ盆休みやろうし明けに締めてもらおう🤔。

ホイールに飛び散ったグリスも拭き取ってと😅。

さて以前もビッグモーターへの不信感投稿しましたが今回娘のココアで｢ここもこうするんや｣というやつを。
このホイール元々ココアに付いてたホイールじゃ無いわ。行きつけの解体屋で見かけるホイールやわ。捨てるホイール山積みの中にあるやつ。購入時30000kmで今49000km。買った時からずっとこれで乗ってるけど捨てホイールに格安新品タイヤ付けてホイールカバーで完全にやられたね😡。
ホイールカバーの爪痕多すぎるねん😡。ぶっちゃけ車検の時と今回の2回しかカバー外して無いのにこの爪キズの多さ。裏のディスク汚れも凄い。ありえへん😡。このココアの元のホイール何処に行ったんやろ❓😡。おたくらの身内の車かな❓😡。
このホイールがこのココアのんやったらメーター改ざん車やん。｢ホイールカバー付くからこれ付けとけ｣って指示なのか｢低走行メーターに替えとけ｣なのか😡。おたくらへの不信感上がるばかり😡。信用問題やぞっ‼️。

ホイールガバー付きの中古車買われた方は1度外して確認をオススメします。特にビッグは。