S2000のサーキット・ドリフト・タイムアタック・グリップ走行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のサーキット・ドリフト・タイムアタック・グリップ走行に関するカスタム事例

S2000のサーキット・ドリフト・タイムアタック・グリップ走行に関するカスタム事例

2018年12月22日 07時25分

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Sakataka1984ホンダ S2000 AP1

ドノーマルのs2000 でドリフトとグリップ、峠などを楽しんでるオジサンです。

2018年を動画で振り返る。

秋ドリフト編
元々ドリフト育ちなので どちらかと言うとグリップよりもドリフトの方が得意です。

今回から255の17インチ試しましたが16インチより全然やりやすい👍
2コーナーから3コーナーが離れていますがようやく届くようになりました。

3コーナーはバンクが付いてるので そのまま出るとヨー残りが出て強烈に戻されます。
来年は3〜4を繋げるようになろう。
そしてエキパコースのコンクリート壁へ挑戦👍

秋グリップ編

クラブマンコース。
気温も下がり最高のアタックチャンス。
路温も低くオープニングLAPでスピン続出。
1周走ってもタイヤの熱入れ完全じゃないかも…

クラスによってはコースレコードも塗り替えられたり あちこちでベスト更新の声が聞こえました。
70台の参加でクリアラップも殆ど取れず そんな中自分もわずかですがベスト更新できました。
タイム以前に 団子になって走れるのは興奮します。

速度リミッターさえ解除すれば100秒切りは間違いないんですが 直線で稼いでもパッションを感じないので 意地になって来年もリミッターは外さず曲がりだけで詰めたいと思います。

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仕事早く終わったので、また温泉♨️2週連続です笑前回とは違う道で来たら紅葉綺麗でした前回休みだったご飯屋さんで夕飯🍽️星空も綺麗で、いいお湯♨️でした!

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