S2000のHALTEC・燃費が、が、が、・煤がいっぱい・DIGITAL CLUSTER・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のHALTEC・燃費が、が、が、・煤がいっぱい・DIGITAL CLUSTER・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

S2000のHALTEC・燃費が、が、が、・煤がいっぱい・DIGITAL CLUSTER・【WITH★MAGIC】に関するカスタム事例

2024年12月22日 00時03分

うぃず。のプロフィール画像
うぃず。ホンダ S2000 AP1

A70→ E-57F7P→CT9Aと乗り継ぎ、終の車にAP1!オープンで回してナンボなエンジンは最高です。

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先日の日箱の汚れをやっと落とし・・・

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高速を使っていたとはいえ回転数高めで終始走ったこともあり
265.1km/37.00で
7.16km/lですね
バブリングしたりアフターファイア🔥が出たりするので燃調がかなり濃ゆいんでしょう😅

あ、価格は補助金の縮小前ですよ☝️
今はキッチリと5円価格が上昇しています😭

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燃調が濃いのでマフラーも煤がかなり付着しますね
GENROM+MPIS(マルチポイントイグニッションシステム)では煤の付着がかなり抑えられていました
まー、燃調濃ゆいんだから仕方ありませんね

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VGS関係でOBD2診断でエラーを吐き出していたのがAB先生曰くVGSユニットが怪しいとのことだったので中古品を手に入れてみました
コレでダメなら修理に出すしかありません
今なら純正品の新品が出るようなんですが如何せんお値段が😱
さて、どーなることやら😖

VGSユニットはデカいと聞いていましたがマヂでデカい🤣

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クラスターとハルテックを早く繋ぎたい🫠

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