ハイエースバンのチンスポ・DIYに関するカスタム事例
2021年08月22日 18時36分
キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中
チンスポ改め、イノキ製作
ペッタンココンバージョン風バンパー 製作開始
と言っても雨だけどね！
パラパラ降りやがって！
いつ止むんだ！！
前回のイノキベース
厚みは8ミリくらいにしたい。
1プライ〓1ミリ弱
8プライで作るのは強度出すぎだし重たくなるしなにより樹脂の無駄。
強度出しすぎるとぶつけた時にバンパーやっつけちゃうしね。
厚みを出し、強度も出し、軽くするために骨を作った
ベース2プライ
骨2プライ
蓋（見える方）2プライで6プライ
これで5ミリくらい。
接着で1プライ（パテ+FRP）
取るつけ部分と合体させる時に上に2プライ
これで8ミリくらい。
ペッタンココンバージョン風バンパー
とりあえずカット
バンパーがグラグラになったからとりあえずアルミクロステープで補強して、
今日はお終い
かすかにラインが見えてテンション上がる
わからない人が見たら ボロボロやん、と思うでしょう（笑）
けどいーの、エアロ作ってて 通りすがりの人にダンボールじゃん（笑）だめだよ（笑）
なんていわれて
にわかがエアロ語るんじゃねぇ！と心の中でそっと○した事もある。
TRD風リップ取り付けボルト兼イノキ取り付けボルト
感覚が狭いからちょいくどい
ボルトは一部黒く塗る
向かって左側がいいかな
