MR2のPowerFC・ブーストコントローラー取付・カスタムカー・DIY・ナンバーステー自作に関するカスタム事例

⚒今日もやっ鶏ます🐓💨➰💩

一昨日の夜、Power FCのブーストコントローラーのソレノイドバルブをこちらへ設置しましたが

あと残り、
純正ソレノイドのカプラーを外し、そのカプラーをPower FC側のソレノイドと繋ぐという作業がありました。

しかし！！
昨夜それら作業しようと思いきや、下潜らなきゃならずリフトで上げないと無理('ω'乂）💦

なのに、車体停めた位置が悪く、エアクリとか外してるんでエンジンかけるわけにも🦑いかず💦

しゃぁない💧
エアクリ掃除するかな、とw

解説すると、水に浸ける時はこの向きが正解かな☝️
付着したゴミが中に入らないようにね。
外側をゴシゴシシコシコ…

外側を柔らかいブラシでゴシゴシしたら、中から勢いよく水かける、と。
そしたら水が見る見る黒く😂
この作業を繰り返し。

新品に替えてまだ2年しか経過してないサクションパイプ、中を入念に洗ってエアーブローして乾かしたら、色褪せが気になったんでプロテクションスプレー吹いてみた。

カバー磨いて

エアクリは内側からエアーブローして乾燥

そろそろ交換かな💧

翌朝、むしろ今朝！！🤣
エアクリ組み付けて停め直したらリフトアップ⤴︎ ⤴︎⤴︎

サージのそばにあるやつかと思ったソレノイドは、インマニの真下のココに！

カプラーを抜いて、Power FC側のカプラーと繋ぎます。
これで純正ソレノイドをキャンセル、Power FC側でブーストコントロールが可能になりますた☆彡ヽ(•̀ω•́ )ゝ☆彡

メンドクサイけど、内装剥いで

前任のブーストコントローラー、プロフェックを摘出。

そしてストック品を取り出して

内装無かったココ！

ブーストコントローラーとか仕方なく設置してたもんだから、取り付けしようがなかった😂

取り付けたら見栄えスッキリ✨

前からご指摘のあったオフセットナンバーステーを製作しますᕦ(ﾟ∀ﾟ)ᕤ

3.2mmのフラットバーを切ったりとか曲げたりとか穴開けたりとか

そもそもこの、団地妻ならぬ段違いのとこに合うナンバーステーなんて無いわけで

とりあえず切った曲げたしたやつを片方仮付けしたら、位置合わせしてもう片方をバイスプライヤーで挟み固定

溶接💥

こうなって

ナンバーの穴開けて裏にナット溶接したら

完成☆彡ヽ(•̀ω•́ )ゝ☆彡

まぁこんなんだけど、あとは色塗って、と🤣👌

BONさん、(´꒳｀*)どやぁ