シーマのリフレッシュ・内面も大事・どっちもなんて中々難しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのリフレッシュ・内面も大事・どっちもなんて中々難しいに関するカスタム事例

シーマのリフレッシュ・内面も大事・どっちもなんて中々難しいに関するカスタム事例

2021年10月16日 19時37分

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Syo_Ciiima日産 シーマ FHY33

33Cima → 30CELSIOR / 純正~改造車・アートなトラックも好き / 綺麗☆信念

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ルーフ塗装と一緒に三度目の脚周り交換を☆

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これよりもっと酷くなったけど

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昼間走れるように😁

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久しぶりに車でワクワク

今回は中古ですが程度も良く、乗り味も悪くないです。

見た目も乗り心地も納得ラインかな?

ブラックアイ・ラルグスと3つ経験して、トータルの乗り心地はKYB+タナベダウンサスが一番でした。

下道は今!
道悪い所や高速はKYB。下道では少し硬さが気になりますがバランスがよかったです。

振り返るとローファースポーツじゃなくてSRスペシャルの方にしとけばよかった😆

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車高は一番低かった時より高め

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怖かったタイヤも変える事なく無事にいけました😁

さすがにこのタイヤまで交換するのはもったいなさすぎるので最後まで使おうと思います。

フロントのツラは以前と同じには難しいけど全然良し。

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こういう眺めも約一年振り。笑

やっぱ最高!

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これも交換して不具合完治

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こんな事やってなければ今頃エアロ組んでたのかな?って思いもあります(^^;

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これに近い姿を再び見れて感無量😭

何せ初めての事なので色々勉強になりました。

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