VクラスのW639・ア○エ○で初めての取り寄せ・DIY・メルセデスシフトノブ交換に関するカスタム事例

後期型のインパネ部分で目を引く前期型からの変更箇所にステアリングホイールとシフトノブがあります。
ステアリングはエアバッグのリコールで強制的⁉️に後期型に変わりますが、シフトノブの後期型純正パーツが出ないのでア○エ○で社外中華製w639用シフトノブを調達しました。
純正の本革から合皮にグレードダウンしますがスリーポインテッドスターマークの主張には勝てません😅
車内に統一感が出ました。

シフトノブは頭頂部の装飾カバーを外して現れるトルクスネジを緩めると簡単に外れます。シフトゲートパネルからシフトパターンを照らすプリント基盤のジャンパー線にあまり余裕がないので取り外しに注意が必要です。

左側の枠が純正で取り付け上方向を示す矢印と右ハンドル仕様を示すRの文字が刻印されています。
右側の枠が今回ア○エ○で購入したもので枠の上下がシフトゲートパネルの型に沿わず、サイズも若干大きめです(純正より成形プラの厚みがあるのも要因)。

純正と社外中華製をニコイチにして何とか取り付け出来ました。