シルビアのブレーキ・車高調整・プロジェクトμに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのブレーキ・車高調整・プロジェクトμに関するカスタム事例

シルビアのブレーキ・車高調整・プロジェクトμに関するカスタム事例

2020年05月13日 09時43分

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なお日産 シルビア S15

MA37S型ソリオとS15シルビアに乗っている車好きの整備士です🔧 イイネや無言フォーロー大歓迎ですよ😁

シルビアのブレーキ・車高調整・プロジェクトμに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今更ですが今年のGWはどこにも行けなかったので車高の調整をしてました😁

車高調のプリロードをかけ過ぎていて、少しの段差でも跳ねていたのでほぼゼロに近い具合にセッティング🔧
乗り心地は良くなりました👍

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それとインナーフェンダーをよく擦るのでフロントの車高も上げて、フロントのタイヤとフェンダーの隙間が指を縦に2本でリアが横に1本入るか入らないか被せてます😅

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今週のテーマとなっているブレーキも紹介します❗
ブレーキはプロジェクトμで揃えています😁

ブレーキパッド【TYPE HC+】
ブレーキローター【SCR Pure Plus6 ラウンドソリッド】

キャリパーは日産純正品のままで蛍光イエローに塗装してます😁

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フロント

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リア

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まだまだ浅リム💦

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シルビア S15

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深いほうがええよ

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シルビア S15

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Backshot📸今年の冬期連休は実家まで800キロ以上のロングドライブするかもしれません😰まじで壊れそう、、シルビアで長距離走った方、アドバイスお願いします🤲

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