ミラTR-XXのブースト計取付・街道レーサー・昭和の車・ヤン車・VVC取り付け方に関するカスタム事例
2024年07月12日 16時31分
ちゃんうー ダイハツ ミラTR-XX
街道レーサー、旧車、デコトラ、バニング、ジムニー、アゲトラ、アメ車など好きな物を何でもかんでも詰め込んだ闇鍋みたいなチャンネルを開設しているYouTuberです。改造車大好き親父❤最近は老若男女に親しまれた軽パワー戦争の火付け役、ダイハツMiraにハマっています🫡
ネットで買った安いVVCとブースト計を取り付けました😄
ちょっとだけ、レーシーになったかな😅
【激安VVC取り付け方】
付属のT字ジョイントは使わないで下さい。
中のボールバルブ外してもダメです。
ボール側のジョント内径が細く、オリフィスのようになっているので。
まず、6mmの三又ジョイントを準備して下さい。
アクチュエーターに入るチューブにジョイントを割り込ませ、分岐側をVVCの矢印側に接続して下さい。
VVCから出る方は大気解放、もしくはエアクリ付近に戻る配管に戻して下さい。
※ブローオフ系の配管に戻さないように！
おおよそワンクリックで0.1弱ブースト
上がります。（時計回りで上がる）
ちなみに純正ソレノイドを残したまま
つけると…・・1.25までオーバーシュートしますが直ぐに0.8付近の規定値に戻されます。
その際ハンチングしてしまうのでおすすめしません。
あと、絶対にハイオク使用且つプラグ熱価は上げてから試してみましょう。
