180SXのとどさんが投稿したカスタム事例
2020年07月26日 17時18分
リアのGTRスタビ化、この違いは鈍感な自分でも驚く程の違いでした。
ハーフウェットでは特に乗りづらくてスピンモード連発。
ドライでようやくクセが分かり始めてきましたが、減衰最弱&冷間1.6キロな組み合わせ〜
遠くまで飛ばせる様になったメリットはありましたが、まだまだ改善の余地あり。
2020年07月26日 17時18分
リアのGTRスタビ化、この違いは鈍感な自分でも驚く程の違いでした。
ハーフウェットでは特に乗りづらくてスピンモード連発。
ドライでようやくクセが分かり始めてきましたが、減衰最弱&冷間1.6キロな組み合わせ〜
遠くまで飛ばせる様になったメリットはありましたが、まだまだ改善の余地あり。
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週末の休日、大体毎週いつもの湖畔でモーニングをして過ごす。平日と同じ時間に起床し10分掛けて倉庫から愛車を出す。ラダーを引き、木っ端を引き、斜面のキツイ倉...
ひっさしぶりにCT開いてみました。とりあえず秋🍂の写真をピックアップ依然として全く手付かずのまま絶賛放置中ですが定期的にエンジンだけはかけてますよ。っと