ロードスターのAJIさんが投稿したカスタム事例
2021年05月14日 21時37分
AJIマツダ ロードスター NCEC
ロードスター、しかもNCを3台も乗り継ぐ、NCオタク。特に２代目はいろいろ固めて峠を走り回ってましたが、ちょっと疲れてしまい、最後のNCはノーマルでATでゆったり乗りたいと思い、NC最終モデルのVS（AT）を選びました。バビューンと飛ばしたいときはレジェンドで充分。 人と被らない車選びがコンセプト、売れなかったけど、後日名車と呼ばれる車を選びます。拘るポイントがマニアック過ぎて大衆に理解されなかった。みたいなのが大好きです。特に走りについて。
ボディと脚 改造計画実施中😃
外観は何一つ変わりませんが☀️😵💦
ちゃんと峠走れるかな？☀️😵💦
車高調装着のため、純正のタワーバー交換
CUSCO オーバルタワーバー
全て、コーナリングの自己満足の為😓
後ろの安定感を
LAILE リアタワーバー
中高速のロールを押さえるため
CUSCO 強化スタビライザー
テインmonoスポーツ
快適さより、運動性能優先しました。
まだあと一つ、部品届きます。
装着はそれを待ってから、まだ一ヶ月先です。💧
