yutaka_himuroさんが投稿したさよならMEGA web・セリカGT-FOUR・カローラレビンAE86・フェラーリ・ヨタハチに関するカスタム事例
2023年08月23日 08時29分
2023年6月にcartune参入❗️LanciaDelta Integrale16VとKTM RC250に乗っています。自分の手でクルマ・バイクをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 メインはFacebookで投稿しています。
【2021さよならMEGA web👋】
コロナ感染拡大が少し落ち着いてやっとMEGA webへ行けると思ったら閉館とは…😢
レンタル期間が決まっていて最初から閉館する予定だったそうですが、それならもっと早く言ってくれたら良かったのに👀
お別れを惜しみながら見学してきました。
今回は、最後のMEGA webの様子を、行ったつもりでお裾分けです😃
※2021年12月
このクルマはコンセプトカーに見えますが、公道を走れます👀💦
東京オリンピック開催前に近所で見かけた時は『なんじゃこりゃ❓』と目が点になりましたが、後でオリンピックの先導車と知りました。
ちなみにリアクォーターの部分は虹色にLEDが光ります
水素ガスタービンで動く（確か）ヨタハチです。
TOYOTAの水素自動車への取り組みはめちゃくちゃ早かったんですね。さすが👍
ボンネットのエアインテーク以外は普通のヨタハチです😃
久しぶりにSC430の姿を発見❗️
スーパーGT…しばらく観てないなぁ🤔
実はワタクシ、このペトロナス・トムスSC430の前のスポンサー会社に所属していました👀
入社したその年に優勝🏆❗️
関係者としてサーキットのパドックへ出入りしたりしてクルマ好きにはたまらない幸せな日々でしたが、リーマンショックにより全てを失いました…😢
天国と地獄を経験してマンガみたいな話ですが、今は良い思い出です…🥺
ディーノがV6で跳ね馬のエンブレムが付いていなくてもフェラーリです❗️
こんなに綺麗なフォルムのフェラーリがあるんでしょうか❓
LANCIAストラトスのエンジンも、このディーノV6が使われていて、レースシーンでは何かとフェラーリと縁が深いです👀
ダルマセリカを見かけると、幼少の頃に作ったモーター付きプラモデルを思い出します
でも大人になって知ったのはテールランプがマスタングのパクりっぽい事に気づいてショックでした😢
古き良き日本車の動く姿はやっぱり良いですね
フェラーリはどこへ行っても特別扱いですね👀
スモールフェラーリと言われても、やはり価値を感じずにはいられません
映画『ビバリーヒルズコップ2』のオープニングの印象が強いです👀
このカウンタックは別のイベントでも見かけましたが、レプリカらしいです。
それでもエンジン音は結構凄かったです👀
本物かどうか分かりませんが、日本のレーサー、浮谷東次郎のカラーリングのヨタハチです
ここで、このカラーリングの限定チョロQをGETした記憶があります
大学のサークルの先輩が乗っていましたが、当時のワタクシは新聞配達で学費を稼ぎながら大学に通う貧乏学生…
東京で日々の生活自体が大変なのに、クルマを所有するなんて、夢のまた夢でした😢
イニシャルDが流行るまでは圧倒的にレビンの方が人気がありました。
マンガの影響は大きいですね👀
ホンモノのST205を無料で目の前で見られるなんて、今思えばすごい場所だったんだと今さら気づく😢
ボンネットの形状がST185を踏襲した形にはグッと来ます👍
タミヤのラジコンでもLANCIA DELTAの次にすぐ購入するほどCELICA好き
大好きなST-165含む、歴代CELICAラリーカーが並んでいます
伝説のグループBカー、LANCIA037ラリーもしっかり抑えてあります
LANCIAワークスが撤退してTOYOTAにチャンピオンを譲った頃のLANCIA DELTA EVOを展示してあるのは意図的❓❗️
確かトラクシオン・アヴァンだったでしょうか❓
戦争映画ではナチス・ドイツに接収されて使われているシーンをよく見かけます
シトロエン2CVよりもずいぶん大きな高級車ですね👀
同僚のデザイナーの女の子がいつかは所有したいと言っていたバンデンプラス・プリンセス。
当時はLANCIA DELTAのような闘うクルマが好きだったので、どこが良いのかさっぱり分かりませんでしたが、今はすごくよく分かります👀
日本人には丁度良いサイズの『小さなロールスロイス』は中身は高級車。
おじいちゃんになったら乗りたいクルマです😃
ルノー4はカッコ悪さがオシャレに見えるなんとも不思議なクルマですね👀
どこから見ても愛らしいカタチをしています👀
歴代モンテカルロラリーのポスターを撮ってみました📸
LANCIA DELTA integrale 8Vでしょうか❓
この辺りからLANCIAのWRCでの快進撃が続きます
大好きなST-165は今でも乗りたいCELICAです。
もう高すぎて買えないけど…😢
LANCIA DELTA integrale 16Vをいわゆる『赤マルティニ化』したイラスト。
こうして他で露出しているのを見かけると、レプリカカラー化した甲斐があります😃
WRCでLANCIAの6年連続優勝に最も貢献したintegrale 16Vの白マルティニ。
最も綺麗なマルティニラインでもあります👍
LANCIAの優位性に陰りが見え始めた頃。TOYOTAに王座を奪われ始めた頃のポスター
既にTOYOTAに王座を奪われた年。
LANCIAワークスが撤退した時期でもあります。
MEGA webに隣接していたTOYOTAの施設、ヒストリックガレージにはガラス越しにレストアの様子が見れるガレージがありました。
TOYOTA車に関係なくレストアする所が太っ腹な企業活動だなぁと感心しました👍
VWには詳しくないですが、同僚のデザイナーがエアコン無いのに乗ってました💦
その時に教わったのはテールレンズが小さいのはクラシックなVWの証
ルパン三世で登場していたのは余りにも有名なチンクエチェントですが、どこから見ても可愛らしいクルマの代表です
リアにエンジンを積んでるからこそ、なるべくしてなったデザインが素敵なクルマです
HONDAの代名詞とも言うべきスーパーカブは今やオシャレなバイクに生まれ変わっています。
私から見れば新聞配達しながら稼いで大学へ通っていた、人生で最も苦しかった頃の相棒にしか見えません👀
ありがとう❗️あの頃のスーパーカブ😃
ウチの実家の最初のクルマはこの色のカローラでした。
オーバーフェンダーの感じが当時のトレンドを反映しています
地元、広島から生まれた軽自動車のキャロル。
この頃から少しトンガっていたんですね👀
広島では一度も見たことはないですが💦
独特の形状のリアビュー。
今こういうのがあったら、オシャレな人たちが飛びつきそう🤔
ワタクシがこのクルマの存在を知ったのは人造人間キカイダーで見かけてから。
白い煙を吐いてポンコツのイメージしかありませんが、戦後の日本のマイカー文化支えた偉大なクルマである事は間違いありません。
これでリアエンジンとは思えないほどのフォルムは緻密な設計が成せる技かも知れません
パブリカのオープンなんて存在するんですね👀
この日はクリスマスだったのでツリー🎄が飾ってあります。
この年末で閉館、撤退となりました。
徒歩で見に行けた頃にもっと有り難く見学していれば良かったと後悔😢
愛知まで見に行くのは遠いなぁ…
