レンジローバースポーツのレンジローバースポーツ・ランドローバー・Rangeroversports・landroverに関するカスタム事例

数日前から
不具合発生ʅ（◞‿◟）ʃ

エアサスコンプレッサーの故障、エアーが抜けた状態から中々復帰できず諦めてディラーへ依頼。

こちら張本人の純正HITACHIのエアサスコンプレッサー。

数年前に経年劣化部分のパーツを輸入しリペアしてましたが再度不具合発生！
暫くは調子良かったのに。

こちらを修理する事も考えましたが
今回は諦めエアサスコンプレッサーのASSY交換をディラーへ依頼、元々の純正品HITACHI製からAMKの純正品へ。

AMKの取り付け後、コンピュータ設定が必要らしいです。

こちら右側HITACHI製、左側AMK

こちらAMK

右側はHITACHI、左はAMK

交換、取り付け完了！

車体を上げた状態、状況によってはこれ以上に高くなるみたいです。
オフロードで使用しますが30キロ〜40キロになりますと通常走行の高さに切りかわります。

通常走行状態。

メンテナンス後、エアサスも含め不具合もなく調子は良いですね。
国内の公道で150キロ出せませんがその速度になると車高が少し下がるようです。

アクセスモード
乗り降りしやすい高さです。
30キロ〜40キロを超えると通常走行モードに切りかわります。