スイフトスポーツのエンジンマウント交換・クスコ強化エンジンマウント・リキテックM・RRPエンジンマウント強化ボルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのエンジンマウント交換・クスコ強化エンジンマウント・リキテックM・RRPエンジンマウント強化ボルトに関するカスタム事例

スイフトスポーツのエンジンマウント交換・クスコ強化エンジンマウント・リキテックM・RRPエンジンマウント強化ボルトに関するカスタム事例

2025年12月12日 20時14分

ジャスティンのプロフィール画像
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SWKに作業依頼

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エンジンマウント交換

今回はクスコの強化を選択

工賃を少しでも安くと
右(運転席側)は自分で交換
久しぶりに下に潜ったw

エンジンマウント交換より
アンダーカバー外す方がきつかった

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アールズさんの強化ボルトも購入

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やはりボルト折れてたw

たまに鳴る異音の原因だと思われる
交換後は乗り心地も良くなってた上に
異音も解消された

強化による振動も気にならない

恐らくMCBの効果かと
ボルトが折れているエンジンマウントで
静かなアイドリングはヤバいw
故障、破損してても
原因が分かりづらいというMCB唯一の
デメリットかもw

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そしてリキテックM
一本投入

シフトフィーリングは間違いなく向上した

様子見ではあるが
もう少周知されても良い様な気がする
早く入れておけば良かった

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