カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例

2023年09月15日 12時59分

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てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日もコツコツエアロ製作。

今日の作業終了時でこんな感じになりました。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

いろいろ計りながら、バンパー部のカットするラインにマステ貼って・・・

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

カットしました。

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なかなか良さそうです。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

特に干渉もなくボンネットも開きます。

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バンパー外して・・・

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裏から見るとこんな感じ。
ベースバンパー側にはまだ余分なところが結構ありますが、この段階でカットしてしまうと、多分形状維持が困難になります。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

分かりにくいですが、バンパー下のラインに合わせて、左右をつなぐように人工木を接着しました。

過去の経験上、先に不要部分をカットしてしまうと、左右の下に伸びる部分が不安定になり、角度が変わってしまったりします。
カプチーノの場所ですが、この辺りに影響する固定部はファンダー固定部くらいで、樹脂が間に入るので、そこだけだとグラついてしまいます。ので、左右をつないで角度を維持出来るようにしたわけです。

この辺りも過去の失敗から学びました。
経験と失敗って大事です。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

こんな感じに左右を人工木でつなぎました。接着は灰接着で。
これだけでかなりしっかりしました。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

そしてベースバンパーの不要部分をカットしました。
まだ少し残ってますが、日が当たって暑すぎるので作業はここまで。

カプチーノの自作エアロ・FRPに関するカスタム事例の投稿画像11枚目

最後にバンパー付けてこんな感じ。

下が無くなって製作途中感が増しました。
が、ちゃんと進んでます。

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