カプチーノのエンジンオイル交換・デフオイル交換・クスコLSD・K6Aに関するカスタム事例
2021年08月22日 20時06分
ありふれたオイル交換の話。
エンジンとデフのオイル交換。
作業はデフから、まずクルマを傾ける。
デフオイルが抜けるのを眺めて…
さっきとは逆にクルマを傾けて、ホースぶっ込んで…
流用電動オイルポンプ(ATミッション用のオイルポンプ…だったかな)にて、デフオイル注入。
前はデカイ注射器を使っていたけど、どうしてもこぼれちゃうオイルがあって、電動オイルポンプ導入した。
電動オイルポンプらくちん♪
デフオイルはクスコを使ってます。
星の数ほどデフオイルを試したワケじゃないけど、1台で、街乗りとスポーツ走行を兼ねていて、クスコのLSDを使っている人にはお勧め。
バキバキガコガコ無くて街乗り快適、サーキットで仕事はしてくれて、そして安い♪
クスコのデフにはクスコのオイル。
ガスケットは、ちゃんと交換しましょう。
安いものだし。
交換さぼって、お漏らしした事ありました。
次はエンジンオイル。
さっきと同じく、クルマ傾けて…
オイル抜いて…
デフと同じく、ガスケットは必ず交換。
ガスケット再利用の手抜き作業でお漏らししちゃって、場所がサーキットだと何かと面倒になるから数十円ケチるのやめた。
エンジンオイルは、HKS使ってます。
品質問題ないし、安いし♪
規定量のエンジンオイル入れて作業完了。
