人気な車種のカスタム事例
K6Aカスタム事例756件
2/22(日)鈴鹿ツインフルコース走行してきました🫡ひと枠目いい感じに走って次の枠温まってきてたくらいにシフトチェンジがうまくできない症状🥵原因を探るとチ...
- thumb_up 51
- comment 0
数年ぶりに、珍しく我が地域にも雪が😆朝から1日降ってます♪一応スタッドレス履いてるので昼過ぎまで用事があり出かけてたから、車にはあまり積もってませんが…自...
- thumb_up 111
- comment 8
日曜日はin鈴鹿サーキットでの走行会!気合い注入でブレーキ系フルOH!さて、ラパンなのにローター4枚ちらちら写っていましたがおきづきだったでしょうか?🤣k...
- thumb_up 80
- comment 0
たまには最高に可愛いアルトでも📸この写真はLUMIXですが、FUJIFILMまじで良すぎる…。JPEG撮って出しにほんの少し補正しただけなのに…。しかも、...
- thumb_up 121
- comment 6
またもや久々の投稿ですw明けましておめでとう御座います〜さて年明けからチューニングが進みつつあるkeiワークスフロントパイプをオートジュエルさんのを入れ今...
- thumb_up 52
- comment 0
久々の投稿ですね。投稿しようと思ってたけど、サボってました笑ベッドカバーをメタリックブルーで適当に塗り塗りしてこっちも耐熱シルバーでてきとうにぬりぬりエン...
- thumb_up 56
- comment 0
前回投稿の1次排圧漏れの原因は、エキマニxタービンのボルトの緩みでした。3本とも手で回るくらい緩んでた(^-^;)F6Aは定番らしいけど、K6Aはあまり情...
- thumb_up 74
- comment 2
2025年ベストショット📸〜アルト編〜富士山✖️愛車免許を取り、初めての愛車がこのアルトになります。そんなアルトを乗りはじめて、ちょうど10年という節目も...
- thumb_up 130
- comment 4
先日の作業の様子〜アルバンのお古をパレットSWに取り付けします🔧同じ最終型K6AのNAエンジン以前塗装した純正エアクリなかなかメタル感あって好きでしたブリ...
- thumb_up 64
- comment 0
ラパンSS25万km突破脚はニューSR、クラッチ関連O/H、補給ホース類ほぼ交換、ブレーキO/H、まだまだ元気に走ります少しブローバイガスは増えました
- thumb_up 60
- comment 2
中古エンジンが目の前にあります。そうですkeiワークス、エンジンブローして載せ替え準備してるのです。たまたま安く7万キロのエンジンが手に入ったので、今週末...
- thumb_up 60
- comment 0
秋空とジムニー❤️先日載せ替え完了✅ファイターエンジニアリングリビルトエンジン普通に走れる幸せ😆先日載せ替え完了✅ファイターエンジニアリングリビルトエンジ...
- thumb_up 143
- comment 0
一眼メーター好きじゃないのでmh23sスティングレイの4ATのメーター付けてみた。距離は増えたけどなんの警告もエラーもなくポン付けでした。見た目いいし何よ...
- thumb_up 60
- comment 0
皆様、いつも温かいコメントありがとうございます😭一昨日、自宅に戻りました。ラパン撮影の後にいつもの場所で。やっぱり、カプチは速い。先日のノスタルジックでは...
- thumb_up 197
- comment 21
今日は朝からミライースの洗車とワックスをしてましたちょっと気になって比べてみたんですが同じK6Aでもヘッドやエアクリ、スロットルのレイアウトまでもが全然違...
- thumb_up 66
- comment 0
SONYα7CⅡ📸✖️AltoWorksHB21SRS-Z🇯🇵AEONMALL…。owner:@debi8.photo撮影者:@debi8.photo
- thumb_up 122
- comment 0
SONYα7CⅡ📸✖️AltoWorksHB21SRS-Z🇯🇵RainyForest…。雨森の中で📸owner:@debi8.photo撮影者:@debi...
- thumb_up 129
- comment 0
SONYα7CⅡ📸✖️AltoWorksHB21SRS-Z🇯🇵Forest…。owner:@debi8.photo撮影者:@debi8.photo
- thumb_up 136
- comment 0
信号等で止まる時にアイドリングが不安定になるので原因だと思われるスロットルバルブを清掃します。エアクリボックスを外して、、表裏側吹き返しやらがすごいのでし...
- thumb_up 60
- comment 0
