ロードスターのオーディオに関するカスタム事例

これのおかげで、大金を叩かずに良い音が実現できます。
でもきちんとした音にするためには、デッドニング(吸音主体)とサブウーファーは、流石に必要でした。

EQが贅沢にも31バンドですから、十分に思い通りに調整できます。

ゲインとタイムアライメントは大雑把なので、位相を突き詰めることはできませんが、この辺の緩さが、楽しく使えるレベルで丁度良いです。

DIATONEナビの様な、仮想マルチが可能だったら最高なんですが、どこも出してないし、仕方ない。

頑張れば純正スピーカーから、プロも唸る音が・・・。

純正スピーカーでも、だいぶフラットに持ち込めます。(調整完了後に、ピンクノイズで見てみた。エンジン掛かってますが。)

純正スピーカーなんで、流石にありえない様なEQの掛け方になりました。
マツコネずれまくり？でなかなか複数のボーカルの声や楽器の音が合わない。
最終的に走行視聴を繰り返して10時間くらい調整に時間かけました。