かずさんが投稿したカスタム事例

ｽｽﾞｷのkeiに乗っている知り合いから電話で最近ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点いたり消えたりするので診て欲しいとの事である程度内容を聞くとｴﾝｼﾞﾝの調子は悪くない状態らしく色々聞いていて多分O2ｾﾝｻｰだろうと話はしていましたが確実な原因を知りたいところですがさすがにﾀﾞｲｱｸﾞﾃｽﾀｰは持っていないのでｽｽﾞｷに持ち込みﾀﾞｲｱｸﾞﾃｽﾀｰでTC内容を確認してもらうことに。

結果連絡がありやはりO2ｾﾝｻｰ不良とあり更におまけでｶﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰも履歴に入っました😨
更にお値段がO2ｾﾝｻｰが工賃込み36630円、ｶﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰが工賃込みで7865円と2つ合わせて4万後半😱ﾃﾞｨｰﾗｰは何するにも高くのは分かっていたので取り敢えず社外品で対応することに。

部品も届いたのて交換作業をします。作業なね入る前に邪魔になりそうな物を外します。

まずO2ｾﾝｻｰから始めます。
ｾﾝｻｰ外しｿｹｯﾄを使いｾﾝｻｰを外します。

外したｾﾝｻｰの先を見てみると色や汚れを見る限りｴﾝｼﾞﾝ不調は無い見たいです。
O2ｾﾝｻｰはｾﾝｻｰ自体は正常でもﾋｰﾀｰ断線でもｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟを点灯させるのでﾋｰﾀｰの不具合かと思います。
新品を取りつけます。

ｶﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰも見てみても内部迄は確認できないので分からないですね。
経験上ｶﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰやｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻｰは場合によっては冷間時は問題無くても高温ぬると不具合が出る場合もあります。
ｶﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰも取りつけます。

折角ﾊﾞﾗしたのでｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰ内部を見るとｶｰﾎﾞﾝで真っ黒に汚れているので序でに内部を洗浄することに。

外したｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰを見てみると裏側はﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞも含めてｶｰﾎﾞﾝで汚れてます。

洗浄に使う物はいつものｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟを使います。

ISCﾊﾞﾙﾌﾞを外して吹きかけます。
吹きかけると泡状になり汚れている部分にとどまりｶｰﾎﾞﾝを溶かしてくれます。
吹きかけて直ぐにｶｰﾎﾞﾝを溶かし始めて茶色くなってきます。

泡が液状に変わると液が溶かしたｶｰﾎﾞﾝで茶色くなっています。

ﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞを開き中をｳｪｽやｷｯﾁﾝﾍﾟｰﾊﾟｰ等で拭いていきます。

拭きあげると戸々まで綺麗になります。

内壁も指で触っても段付きも無くﾂﾙﾂﾙに綺麗になりました。
拭いても触ってもｶｰﾎﾞﾝが残り段付きが取れない場合はﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを拭いて乾かすとｶｰﾎﾞﾝがﾊﾟﾘﾊﾟﾘになるので描けた軽く精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ等で擦ると簡単に取れます。

ISCﾊﾞﾙﾌﾞも綺麗にします。

ISCﾊﾞﾙﾌﾞを取り付けてｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰを戻していきます。

各取り付けを確認して問題無ければｴﾝｼﾞﾝをかけます。

暫くｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでおいておきﾗﾝﾌﾟの点灯も無ければ試運転します。
30分程走りましたがｴﾝｼﾞﾝの不具合も無く調子良く回りﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟの点灯しないのも確認出来たので作業終了です。
これで心配無く調子良く乗ることができます。
今回は部品代は2つ合わせて一万でお釣りがくるぐらいで手間はﾌﾟﾗｲｽﾚｽです😅