CLSシューティングブレークのX218・CLSシューティングブレーク・cls220d・世界一美しいワゴンに関するカスタム事例

🆕ニューギア⚙️
⁡
今やもっぱら“BMW党”ではありますが、ワゴン大好きワゴニストとしては最後に作らずにはいられない車を入手しました👀（笑）
“MercedesBenz CLS220d Shootingbrake X218”です🎵。
きっとこれが、わたくしが買うコンフォートモデル最後のメルセデスベンツでしょう…(笑)
やっぱり“BMW”が…(笑)　おっと((ry。本題へ(`･ω･´)b(笑)

あんまり認知されてないかもしれませんが、わたくし自身最初にまともに触った車が“WGNC34ステージア”だったり、
足車としてですが、S212の“Eクラスステーション”を前期後期と2台乗り継ぐなど、稀代のワゴン好きなのであります😎(フルサイズ、FRに限る。という条件付きですが笑)
そんな私が最後に未練があったのがこの“X218 CLSシューティングブレーク”です😎
⁡
時間が無いのでとりあえずはスペーサーとスポーツモードの20mmダウンと、パッドローター新品、TDIサブコン取り付け。だけです👀

下げたら無限に化けるFRワゴンの魅力を誰よりも理解してるつもりですので、この車のルックス、スタイリングからくる
“たいして積載取るつもりもない、実用性よりデザイン、乗りにくさはドライバーが車に合わせろ。”
といった伊達さが重視されているこの車の出で立ちに魅力を感じずにはいられませんでした🎵(笑)
下げたら絶対カッコいい。しかもX218はS212とまるまる足回りがおなじ。
S212前期➡S212後期➡X218前期と三台を、前歴もなく人柱待ったなしでトライアンドエラーをしながら自分で作ってきた私からしたらなんとも朝飯前🍙(笑)。
最短距離と最短時間で理想形まで持っていけるのも再度手に入れた大きな理由の一つです🎵
きっと大した期間所有することもないと思いますが、サクっと作って来年のワゴニストあたりに出さればと思っております🎵(笑)
終わったらきっと売りに出します。欲しい人は今からツバつけておいてくださいね(笑)
またまたほぼ乗るのは嫁で、乗らない車ばかり増えていきますが、2026年は“断捨離”を目指して頑張ろうと思います(笑)はなほじ
と、まぁ年内最後の比較的大きな買い物ではありましたが
“やっぱりやまけんはやまけんだわ”という一台に仕上げますので、乞うご期待ください😎
⁡
やっぱこいつアホやな。笑
って思ったそこの人。
“大正解”ﾃﾞｽ！💯笑