カプチーノの燃調コントローラー・タービン交換・セッティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの燃調コントローラー・タービン交換・セッティングに関するカスタム事例

カプチーノの燃調コントローラー・タービン交換・セッティングに関するカスタム事例

2018年02月22日 20時21分

しまおのプロフィール画像
しまおスズキ カプチーノ

走り屋もどきのおじさんです。 貧乏なので、自作大好きです。

カプチーノの燃調コントローラー・タービン交換・セッティングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回の投稿が何故か同じ物が2つ投稿されていました。この場を借りてお詫び申し上げます。m(._.)m
今回は、燃調コントローラーです。私は
SFC-HIPER R (ヤ○オクで中古で3000円位)
を使っています。あまり頭のよくないコンピューターには効果抜群です。

カプチーノの燃調コントローラー・タービン交換・セッティングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タービンは07を使っていますが、公道で乗る分には不満はありません。触媒ストレートだとノーマル燃調だと濃過ぎて走りません。恐怖と戦いながらかなり絞ってます。
点火時期を弄れないのは欠点ですが、フルコンに二の足踏んでいる人はお試しあれ✨
ちなみに自分世代は、圧力スイッチに追加インジェクターを知ってるので、それに比べれば最高😃⤴⤴です。

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予備エンジンストックしましたどの仕様にするか模索中🤔まだまだ壊れる気配はないかな?

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何もしてませんが😭明日のOC行きます💦起きれたら………😳

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2025/10/11 17:48
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みなさんこんにちは😃&お疲れ様ですm(__)mお題の『深リム』自分の手持ちで1番深いのはSSRです。ワタナベは、そんなにリムは深くない💦以上それでは、また👋

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