ランサーエボリューションのプラリベット・スクリューリベット・整備性向上に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのプラリベット・スクリューリベット・整備性向上に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのプラリベット・スクリューリベット・整備性向上に関するカスタム事例

2021年05月19日 17時52分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

ランサーエボリューションのプラリベット・スクリューリベット・整備性向上に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エボ7~9+ワゴン(CT9A/CT9W)に乗ってる人でDIY整備をされる際に、フロントアンダーカバーを固定してるスクリューリベット(MB547806)を外すのが面倒ですよね?

見た目のサイズが意外と大きいと思われますが、径が同じなMR328954のプラリベットで代用できます。
スクリューリベットはネジ部分が舐めやすいので、後々の整備性も考えると、プラリベットに変えた方が便利です。
しかも、単価が安いです。

しかし、メインの広がるツメの耐久性はスクリューリベットの方が上なので、そこは好みですね。
プラリベットは少し古くなるとツメが割れやすいのが難点です。

ランサーエボリューションのプラリベット・スクリューリベット・整備性向上に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

自分は頻繁に外すので、全てプラリベット化してます。

DIYする上で、特に頻繁に脱着するジャッキアップポイントのカバーをプラリベット化するメリットの方が大きいです。

ランサーエボリューションのプラリベット・スクリューリベット・整備性向上に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

MR328954の同等品はエーモンからも発売されてますが、コスパを考えるならアストロで売られてるものがオススメです。
参考までに、エーモンは5個入りが500円くらいしますが、アストロなら10個入り300円で買えます。

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