パジェロミニのカーオーディオ・インダクタンス・インピーダンス・コンデンサアレイ・ノイズ対策に関するカスタム事例
2026年08月11日 09時39分
最近やっとホームオーディオサウンドをカーオーディオで再現出来た気がする
こんにちはオーディオ娯楽ですw
今更ながらカーオーディオとホームオーディオの最大の違いって
低電圧(12V)高電流
高電圧(100V)低電流
の違いだなぁと
例えば100Vで100wのアンプを使うと1A〜2A
12Vだと8A〜16Aと大きく違ってきます
なのでインピーダンスを気にして太いケーブルを引き回す事が多いですが…
それには大きなデメリットが
デメリットとは何かというと
ケーブルの引き回し経路が大きくループ面積が広くインダクタンスが肥大化します
でインダクタンスが肥大化するとどうなるかというと
怖いですねw
音が追従しにくくなってしまうんです
カーオーディオ臭さの大きな要因の一つですね
そんなわけで
電源ケーブルはツイスト出来るギリギリの8Gで引き回し出来るだけ短く配線でインピーダンスとインダクタンスをなるべく低くしてます
アンプやDSP直前に電源コンデンサアレイ付けてるのでインピーダンスとノイズをさらに下げて低音のキレと音のレイヤーの再現出来た気がしてます
なのでホームオーディオに近いサウンドになったのかも
