レパードのレパード・XJ-Ⅱ・鈑金・緩募に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レパードのレパード・XJ-Ⅱ・鈑金・緩募に関するカスタム事例

レパードのレパード・XJ-Ⅱ・鈑金・緩募に関するカスタム事例

2026年06月24日 22時16分

ゆしなのプロフィール画像
ゆしな 日産 レパード GF31

F31レパード後期XSから前期XJ-Ⅱに乗り換えました。 整備記録を残していきます。 オーナー 2000年生まれ クルマ 1987年式

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鈑金に出すので準備しておりました
クォーターパネルが見つかったのが奇跡…✨

ちなみに…他に乗ってみたい車があるので、悩み中ですが、次オーナーさん緩募中です。
かなり修理やら手が入っているので安くは無いです。安心して気兼ねなく街乗り〜遠出出来るよう仕上げたつもりです。
最後の画像に大まかな交換部品、修理内容載せてます。

手放すか考えてるのに、なぜ鈑金出すのか??と思いますよね。
手元にある間はできるだけいい状態で乗ってあげたいんです…。

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リアガラスモール、サイドガラスモール外し

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前オーナーさんがクォーターパネルをぶつけて鈑金してるようです。(車両購入時は左側に車が止まっていて見ることができず、車屋さんは修復した箇所はないって言ってました…クォーターパネルだけなら修復歴にはならないので間違っては無いようなそうでないような)
ドアから繋がるプレスラインがありませんよね。 かなりの厚さのパテ入ってます。

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下側のラインも変

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クリップは割れることなく外せました。
クリップはリペア品があるので 交換します。
外すのは簡単だったけど、どうやって付けるんだろう笑

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