シビックタイプRの無限・シビックタイプR・忙しい日々に追われながら・箱根ターンパイク・初顔合わせに関するカスタム事例

皆さん、おつです！🙇🏻

プライベートでの忙しいバタバタも収束の目処が見えてきましたが、今日はその忙しさがピークだった先月、３時間ほど参加したプチオフのレポを。

毎回の投稿は時系列がバラバラですが今日は、先日の大黒よりひと月前の内容です。詳しい内容は、静岡支部の方の秀逸な文面と写真投稿をご覧ください。

静岡支部と神奈川支部のコラボレーション☝🏻神奈川＠まさと会長はお仕事で忙しく、ペーペーの部下２人で参加し、初顔合わせが実現。

迷ったら大黒に行け！もとい。走りに行くならターンパイクへ行け！の諺があるように（ホントか？🤣笑）うちらのエリアだとベタベタの場所がここ箱根ターンパイクです。

先日、指摘されたとある箇所が判ります。

ガスってた集合場所の大観山はちょうど雲が掛かる標高（箱根の有名どころエリアはほとんどが）なので、下界に移動したら晴れてて正解でした👍🏻

最近お気に入りのアングル。

参加者は、幹事のエイちゃん氏・マスター氏・ＣＲドッグ氏。２台ずつフレームに納めてみました。

ＤＣ２、ＦＤ２、ＦＫ８の３台の仲良しグループ😍とは違って、浮いた仲間外れの１台、鼻つまみマシンがあるのにお気づきでしょうか？😅

フォーメーションに迷ったらオレに聞け！といつも背中で語っているマスター氏の無言の圧に従い🤣（嘘爆）次々と車輛の位置決めがスルスルとセッティングされます。

何の疑いもなく催眠術に掛かったように？テキパキと出される適切な指示を聞いて、４台が綺麗に並べられていきました。All right✋🏻All right✋🏻

出来上がった姿を、多方向からパシャり📸

ツァイスのレンズですが、立体感・ボケ感・階調はさすがです。ＣＴのプラットフォームの性質上、生データのままアップされず圧縮が掛かってザラザラ感が目立つのは仕方ないですね😔

今度は仲間外れ車輛からスタートし、再び２台ずつ。

先日のオフ会出発１時間前、久々に腰をゴキッ（身体の中で音がした）っとやってしまい、こうして少し屈んだりローアングルからの体勢で出る痛みに、まだ少々苦しんでいます。

広角の１６ｍｍ。ローアングルから。広い駐車場です。

４枚目は、真っ正面から水平を取ってフレーミング。車高や車幅やデザインの違いが一目瞭然。

【当日、非常に気になってた点】

ＦＫ用のアフターパーツでは、マフラーやサスペンションで有名な静岡県の某○○○社が、この道路の決まり事を破ってるように見える（未確認ゆえに）テスト？か撮影をしていました。

このターンパイクは形の上ではＵターンは禁止の有料道路です。（自社製品てんこ盛りでデカい社名ロゴのラッピングした）ハチロクとヤリスが、何度も何度もこの駐車場に下って来ては急加速でまた大観山方面へ走っていく、の繰り返し。

自分は名前を聞いたこと無かったですが、プロドライバー？らしき人が運転してました。お前らどけ！邪魔だ！的に我が物顔で駐車場を横切っていく態度や素振りは「一切無かった」ので良しとしましたが。

３桁後半の速度とか無謀な爆走をしてたらチクチクしようかとも考えましたが、（申請許可済みか不明ですが、もし未許可なら）何度も何度もＵターン走行はマズいんぢやないの？とお節介な心配をしていました。

ターンパイクは往路ごとに￥７００要るのですが、仮に事前に道路管理会社に許可（往復）を出してやるなら、当日に一般車は入れずクローズドにしてると思うんですけどね。まぁ、当日の実情までは判りません。

４（台）ドリ？🤭ステアリング切ってないから、慣性ドリフト？😱御所の入Ｐ内は高速コーナーではありません。

でも、ガードレール向こうの道路は、バイクなら膝を擦って抜ける登りの右高速コーナーです👍🏻

大好きな（ダサい言われる）日の丸真っ正面フレーミングです👍🏻

コロナ感染者数が爆上がり↗️で笑えないレベルに再突入😰してきました。ついでに梅雨☔️にも再突入？みたいな禿げしい豪雨ですが、皆さん大丈夫ですか？

天気が良くなったら、また活動報告致します。いつも閲覧、いいね👍🏻を有り難う御座います。ではまた✋🏻(^o^)/~~~