18-89さんが投稿したR50・ミニクーパー・メンテナンス・オイル交換に関するカスタム事例

2021年07月18日 21時25分

ついにNCロードスターを降りたスラローマーです。 GR86に乗り換え、いよいよ本気でジムカーナにのめり込んでいきたいと思います。基本誰が見ていようと気にならないのでFF外から失礼しても全然OK、いきなりのフォロー、コメントもOK。ただ、反応しなくても怒らないでくださいね？

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少し前の事ですが、このR50ミニクーパー、7年前に中古で買ってから一切オイル交換していないという信じられない情報が明らかになり、オイル類(EG、CVT、ブレーキ、パワステ、冷却水)とプラグ、エアクリーナーを全て交換してもらいました。

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スパークプラグとエアクリーナーも交換！純正交換の推奨品がNGKイリジウム！プラグ交換したらエンジンが一発で掛かるようになりました。交換前のエアクリーナー、おそらくk&nの純正形状なんでしょうか？

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いっぺんに綺麗にして気持ち良くなったからか、帰り道にドラシャからCVTフルードを大量にお漏らししてしまいました。すぐさまJAFでお店にUターンし、そのままドラシャOH…総額15万円の修理となりました。ただ、NCのミッションブローやエアコン修理と違い、痛い出費という気はしません。これから毎日燃費の良いCVTで快適に通勤だ！