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パレットSWのミツカンミュージアム・PIAAオイルフィルター・カストロールRS・油温対策・エレメントサイズアップに関するカスタム事例

パレットSWのミツカンミュージアム・PIAAオイルフィルター・カストロールRS・油温対策・エレメントサイズアップに関するカスタム事例

2024年07月08日 12時42分

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UMEスズキ パレットSW MK21S

ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇‍♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました! (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています (中京圏の道の駅は制覇、     現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇‍♂️ 24年 我が家は等々  1人1台の生活となりました😅 気兼ねなく  カキコして下さいネ🥰

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昨日(7/7)、当初の予定が
 ドタキャンになってしまったので

久々に SW号と丸1日過ごす事に😘

この画像は この日 最後に向かった
ミツカンミュージアム

 パレットでは 初ショット

この日は 暑かったので
誰も居なかった😅

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日曜日 予定が空いてしまったので

 オイル交換を控えるパレットで
早朝の距離調整ドライブ。

最近 よく訪れる 「はまーつ」を
パレットでドライブ🚗💨

因みに はまーつ とは
浜松弁の 浜松… だそうです😅

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さて 今回のオイルネタ。

オイルエレメントを
 サイズアップしてみました

本来、パレットSWのエレメントは
向かって右の「Z11」と言うタイプで

今回 取り付けるのが
左の「Z1」。

ネジのピッチも径も一緒らしく
違うのは 高さだけみたい👀

👇 説明されています

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あと フィルター面積が大きいと
濾過の抵抗が減って 損失を抑える…

との記載されていました…

へぇ〜 そうなんや…😮

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モノは試しで取付。

左が 今までのサイズ
右側 サイズアップ。

サイズ的には 
NOAH VOXYクラスの
エレメントらしいですが…

何も違和感無し😁

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今のパレットには油温計も油圧計も
装着していませんので あれですが

以前乗っていたMC21Sも
同じエンジン搭載で

結構 油温は厳しい印象があるので
油量アップは 少なからず効果がありそう😘

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今回の
 エレメント+注油量は  3.5ℓ😆

因みに
 取説記載では 2.9ℓ、

現状の 
 レベルゲージ合わせでは 3.2ℓと

確実に容量アップ😆

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そういえば カストロールのRSが
とうとう販売終了⁉︎

AmazonでRSをポチッとしたら
新しいパッケージで届いて参りました。

愛用品が無くなって行くのは
寂しいですね〜

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効果は如何に⁉︎

Z11は次男坊が
スイフトスポーツを購入したら譲渡しよ

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閲覧して頂き
 ありがとうございました😃

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