WRX STIのガレージ・AWD・ガレージハウス・警告灯・櫻坂46に関するカスタム事例

マイホームが引き渡され、しばらくしてから外構工事が始まりました。
そしてついにガレージができました💯
中はまだ片付け中です。

作っている最中の写真です

新築は良いですね。
夫婦揃って潔癖気味なので、清潔感があるのは最高です。
お酒が46倍美味くなります🍺

ガレージが出来てすぐ、望まずとも車のメンテナンスをしました。
面倒なので自分ではやりたくない派ですが、あまり工数多くないので自分で全ての車速センサーを掃除しました。理由は、AWD警告灯が着くためです。

加速していき、時速54kmを超えると警告灯が着きます。
逆に減速していき、時速50kmを下回ると消えます。
警告灯がついているときは、DCCDが操作できません。
また、どういう設定にしていても着きます。

更に細かく言うと、エンジン始動直後は時速54kmではなく、60kmを超えて数秒経つと着きます。
職業柄、どういうアルゴリズムかとっても気になります。スバルさんのエンジニアの方、教えて〜！

ディーラーに行きましたが、該当のログは残っていませんでした。
メカニックを横に乗せ、OBD繋いでロギングしながら走りましたが、それもログは残っておらずメカニックも悩んでいました。
その時は、それにて解散しました🤷‍♂️

ネットを探すと、同様の事象は起きているみたいですね。このカーチューンでも載せている方がいました。

事象の原因の疑うポイントとして、車速センサーが挙がっていたので掃除した次第です。

まあでも、なんとなく原因はこれだろうとわかってます。

AWD警告灯は、パンク時にも着くそうです。
タイヤの回転数から制御を調整しており、バランスが悪いとエラーで警告するようです。
タイヤ交換で解決した方もいるようでした。
AIによると、一定の摩耗を超えるとエラーを吐くそうです。

その他、車体の姿勢が傾いているなどもなかったので、このスリックタイヤのおかげと思います。
それにしても、キャンバー角ついているとはいえ、こんなに変形するんですね🙄
というか、バランス狂ってそう。

ん〜、、、ログは残しておいても良いんじゃない？？

新しいホイールが月末ごろ届きます。
その時にタイヤも変える予定です。

車速センサーは全て掃除しましたが、たぶんまた警告灯は着くでしょうね。
とりあえず疑いのある部分はクリアにしておこうと思ったので、やってみました。

P.S
タイヤ交換で解決しました🙆‍♂️