スカイライン GT-Rのプラモって難しいに関するカスタム事例
2023年01月11日 20時26分
いつも閲覧いただきありがとうございます🙇♂️
今回は、約30年前の中学生の時に作ったプラモについて語らせてください😅
なんの加工も無く、あるものに色を塗って、組み合わせた作品になりますが、当時はこんな仕様に乗りたいという願望からカタチにしました♫
一言で言えばナンバー付きでGr.Aに近づけたらこうだろうな仕様です✨
今だから言えるワイヤータック仕様😂
ただワイヤー類作る技量がなかっただけですが😭
ロールゲージはもちろん、運転席はフルバケ、助手席はストリート感出すためにあえて純正(笑)
ステアリング、シフトノブは、IMPUL😆って思ってました♫
妄想は進み、デフオイルクーラー、エアジャッキ装着‼️
マフラーは作る技量がないので、純正そのままでした😅
オーディオ付きのコンソールにしなかったのが悔やまれます😅
ある時、ある方の投稿を見て、びっくりでした‼️
この仕様を実車化されてる方がいるではありませんか‼️すかさずフォローしちゃいました♫
いつかその方とお会いして、このツーショット撮ってみたいデス🥺
話は戻りますが、そこから20年経ち、諦めていたBNR 32のシートに座ることができました✨
白いボディに白いホイールで、見た目は理想に近づいてます。がやりたいことが盛りだくさんですが、現状維持で精一杯です😅
今度は、実車からプラモを作ろうと準備を…
TAMIYAのプラモリア周りにバリとズレがあるので、そこの修正からと思ったのですが、紙やすりが見当たらず😅
WORKのKiwamiも準備しましたが、Kiwamiはアオシマなので
TAMIYAはホイールから棒が出ていますが、アオシマは、棒が差し込まれるタイプ。
どげんしましょ🤔想像だけ進みますが、加工が思うようにできるかどうか😭
1/10のラジコンならすぐ出来るのですが、1/24は難しいですね😭
フォロワーさんたちのプラモの出来が凄すぎて、ほんと憧れるばかりです✨
今回も閲覧いただきありがとうございます🙇♂️
