RX-8のDIY・ステアリング交換・NARDIに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のDIY・ステアリング交換・NARDIに関するカスタム事例

RX-8のDIY・ステアリング交換・NARDIに関するカスタム事例

2019年06月30日 13時11分

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Pandora-Pandaマツダ RX-8 SE3P

見かけたらパッシングしてください笑 あと話しかけてください!(*´∀`*) 参考 TC1000 40.768 TC2000 1’05.490 本庄 46.803 日光 41.052 袖ヶ浦 1’20.3 茂原 53.298 F1リゾート秩父 24.876 クイック羽生 52.009 エビス東 1’08.466

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社外ステアに交換しました(=´∀`)

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純正を取り外すために、まずエアバックを外します。(バッテリーは外してね!)
裏側にボルトがあるのですが、キャップで隠されてます。

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シャップを外し、出てきたボルトをはずす。

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くぱぁ

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エアバック裏にコネクタがあるので、画像のようにロックをドライバー等で解除して外します。

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ホーン等のカプラーを外します。

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あとは緩めるだけ!
これが一番辛かった。全然緩まない( ̄▽ ̄;)
5分くらい格闘し緩めることに成功。

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ナットを緩めて(外さない)、ハンドルを引き抜こうとしてもなかなか抜けない。
これまた数分格闘しなんとか取れた( ̄▽ ̄;)

取り付け編はまた後日、、、笑

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