ランサーエボリューションのアンリミテッドワークス・ミッションオーバーホール・ドライブシャフトブーツ交換・リヤデフマウント交換に関するカスタム事例
2020年11月08日 11時38分
2018年末～2019年2月に、走行100,000kmを期にエンジンオーバーホールを実施しましたが、ミッションの入りが低下してきて、特に1速、バックが入り辛くなっていたので、これをきっかけにオーバーホールを依頼しました。
4速ギヤが要交換となりました。ほかのギヤは使用出来るとのことで、再利用出来ました。
シンクロやレバーフォーク、スリーブ等の周辺部品は当初から交換メニューでした。特に今回、シンクロをアンリミテッドワークスさんオリジナルのカーボン張り付けタイプを導入しました。
(ショップホームページを参照下さい)
交換した部品達です。
今まで有り難う。お疲れ様でした。
シフトリンケージブッシュがちぎれていたようです。
これもギヤが入りにくい原因の一つでした。
同時作業で、ドライブシャフトブーツを交換しました。
ちぎれてからでは遅いので。
シャフト洗浄中です。
更にリヤデフマウントも交換しました。割れていますね。
外したリヤデフマウントです。
