新代打の神様さんが投稿したカスタム事例
2019年04月23日 00時47分
新代打の神様
おじさんですが昔から車いじりやっていまして永遠に終わらないです(笑)若い時からホンダ一筋で今はスズキに浮気⁉️しかしレース関連はホンダ命なんで必ずホンダ車両に戻るはずです。
これまでの愛車遍歴❗️懐かしい写真より。自身２台目の愛車。新車の平成７年式96specR.DB8：4ドアです。typeR主張したくなくてエンブレム、ステッカーはすべて変えてあります。(笑)
当時の最終仕様です❗️Cウエストフロントスポイラー、スプーンショック&バネはkgmで底付きして交換後のスプリング忘れました。😅無限ツインループマフラー&スプーンストレート触媒、ホイールTE37・15インチ＋タイヤ、ダンロップのSタイヤに近い奴❗️エアクリはスプーン、トラスト併用、スプーンタワーバー前後等々❗️
３台目の愛車が平成12式トルネオEURO‐R
五次元マフラー、フジツボエキマニ、トップフィーエル、パワーチャンバー＋トラストクリーナー、VTECコントローラー＋リミッターカット、前後タワーバー＋前ロアアームバー、テイン車高調等々❗️
