RX-8のエンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2017年11月02日 15時53分
ティーポマツダ RX-8 SE3P
RX-8前期TYPE Sに乗ってます。 もっからのナイトスポーツ狂であり 吸気系から排気系までフルナイト管でGTウイングは違いますがそれ以外のエアロはナイトスポーツで統一！ みんカラでも同HNで活動中
ナイトスポーツさんにエンジンのOHを出しました。
といっても予算など色々相談した結果ナイトさんで保管している再使用できる部品で組上げたリビルトエンジンになります。
それにプラスでポート加工をしてもらっています。
その結果、圧縮比Fr：9.7・9.6・9.7 Rr：9.8・9.8・9.8となり
馬力：242、トルク：25kgｍというスペックになっていました。
OHをすると連絡した時から車を預けている時でも対応が良く何かあったらすぐ電話を下さり相談をしながら作業を進めてもらいました。
勿論、インジェクターの洗浄、吐出量計測もやってもらいました。
またナイトさんはエンジンベンチを持っておりエンジンの慣らしをしてくださるので非常に助かります。
K氏さんいわく慣らしをしているので返ってきたその日から全開OKとか。
ナイトさんから自走で広島まで帰宅しましたがエンジンのフィーリングが非常に気持ちよくついつい回してしまいそうになる。
また加速時の蹴り出しが今までよりも良くなっている。
満足なエンジンになって返ってきました。運転するのがより一層楽しくなった。
