インプレッサ WRX STIの榛名湖ツーリング・エンジンチェックランプ点灯・燃調が狂う・イグニッション電圧異常・CAN通信エラーに関するカスタム事例
2021年05月15日 21時51分
見かけても煽らないでください(笑)宮城の仙南に永住しました。色々な車好きの方と絡みたいと思ってるんで宜しくお願いします。 青森県生まれ青森県育ちです。 宮城が大好きです。宮城がんばろうです。 特にインプレッサ乗りの先輩方のカスタムには興味がありますので、いいねや勝手にフォローとかお許しください🙇
榛名湖行って来ました。むっちゃ天気悪かったし、持病の腸炎激痛で歩く気力すらなく😭
峠ステッカー買って速攻帰りました😢
そんでもってインター下りて信号待ちしてたらピピッて音がなって見るとなんと‼️チェックランプ付いてるじゃありませんか😵しかもS点滅でVDC？も点灯してるし😱ついにgvbの持病の2次何とか？ポンプ？が壊れたなーと思いました😢
腹が痛いので色々割愛させてもらいます🙇エラーコードP0171
燃調リーン😱
C0042確かイグニッション電圧異常だかなんだか。
C0047 CAN通信なんとか😱
とりあえず、訳が分からなかったので近くのスーパーの駐車場でバッテリーのマイナス端子抜いて10分リセットしてる間に、いつも世話になってるディーラーに説明しつ聞いたら色々な原因があるとの事。😵最近レーシングサクションから純正のエアクリ戻したから、ホース類の不具合確認したけど異常無かったし。エアフロ疑ったけど１ヶ月しかレーシングサクション使ってないし😅ディーラーの担当は多分リセットしたら治るかもって言ってました😅
色々エンジンルーム点検してたらブローオフバルブのホースの黒いテープが巻いてある所がモロに穴が空いてました😱これが原因だったのか❔画像はテープ巻き直したので後日4-6のジョイントに変えよう😭当時は三股しか売ってなかったんです🙇
こんなのでチェックランプつくんですかね？？😣
リセット完了したので、いつものペコペコしてやって、エンジンかけて10分アイドリングしてエアコンオンで10分アイドリングして、などなど。とりあえずランプは消えたみたいです🙆まじで良かったー👌
