スバルその他のアセント・ASCENT・リコール作業・ヘッドライトカットライン・エラー表示に関するカスタム事例

6月6日に、富士スバルさんにて、アセント車検対策としてのヘッドライト点灯確認をしてきました😃

3月にお見積りして頂いてて、ヘッドライトの脱着と、つけ戻しした際の光軸調整を行い15000円。
ちょっと遅くなりましたが作業をお願いして、午後ゆっくり作業させて頂きます。との事でした。
その為、代車まで貸して頂き車は預けて来ました。

代車はREX。
こんなイイ車🚙代車出してもらって申し訳ない😖
午後になり、メカニック🧑‍🔧の方から連絡あり。
「念の為、バンパー外す前にヘッドライトの仮付けしてみたのですが、エラーメッセージが出てしまいました。」との事。
ヘッドライト点灯は🙆ですが、ギョロ目が動かない。
このエラーメッセージもメカニックさんが予想していた事でした。お互い認知していました内容ですが…
簡単にポン付けいかず…😭
次なる作戦考えなければ…😢

ヘッドライト問題を解決出来ないまま、翌週にアセントのリコール作業を行って頂きました。
①燃料ポンプインペラ変形
②CVTチェーンガイド破損
③PTCヒーターアースボルト締結
結果、燃料ポンプのみ部品交換されたようで。
しかしこの燃料ポンプが交換された事により、以前より走りが良くなりました😃
何が良くなったって言うと、走行中の息継ぎのようなギクシャクがなくなりまして、スムーズな加速を実現。
CVTのギア⚙️チェンジが前はどんどん上がってしまい、重たい走りになり、いつもキックダウンさせて走ってました。
こらが改善されて助かりました😭