Nボックスカスタムのスノーボードキャリア・異音の原因・JF3・ＮBOXカスタム・innoキャリアに関するカスタム事例

2024年01月04日 16時51分

#スノーボードキャリア #異音の原因 #JF3 #ＮBOXカスタム #innoキャリア

りょーたホンダ Nボックスカスタム JF3

東京都　27歳無言フォローすいません😶

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スノーボード行くのに高速乗ったらキャリアからミシミシ車内に響くよな音が出て焦ってPAで確認しましたが緩みはなく、今でも音が出る時はでるんですが原因はなんでしょうか？

キャリアつけてミシミシ音が出たりした方いませんか？

K-chan

サスの役割はご存じですか？バネは、車体上方向に上げる力を発生させて、ダンパーは、した方向の押さえる力を吸収する働きをする物です。サーキットの様に路面が凸凹して無い場所では、少しのストロークで良いですが、一般道では吸収するストロークが無いと、全てのチカラはシャシーとボディーで耐えてます。だから、シャコタンにキシムを無くすなんて、一般公道では、無理ですよ。車体を固めても偏平率が低いタイヤでは、吸収できないですからね。😓

2024年01月18日

りょーた

ありがとうございます

2024年01月19日

K-chan

こんばんは。キシミ音は、車体剛性に無理な負荷が掛かっているからです。足回りを変更した影響から、足回りの取り付け部の剛性に無理が出ていると思いますよ。キャリアは、風の抵抗を受けて、ボディーのルーフに歪みが溜まり、キャリアで車体ルーフの剛性が上がり、空力を受けた取り付け部から、ボディーに力が負荷されているかと。NBのルーフは、レーザーブレージングという特殊な溶接だから、歪みが溜まっているからだと思います。足回りのストロークで吸収できる荷重が逃げ場を失い、ボディーに負荷されてると思います。まあ、足回りを純正に戻せば、キシミ音は無くなる可能性があります。弄りたいのもわかりますが、バランスを考えなきゃね。車体が捻れているから、キシムになります。😮‍💨

2024年01月18日

りょーた

これって、車高調節のバネレートでも少しキャリアのキシミ音は変わると思いますか？

2024年01月18日

K-chan

変わりますが、各足回りにかかる荷重や動的特性がちがうのご存じですか？🤔

2024年01月18日

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